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Gleidorf (04. + 05.06.2011) - Schon wieder Bruch!

Den Tiger im Tank - "The Machine" am Steuer - und der Teufel im Detail. So kann man wohl dieses Wochenende, für die 530, am besten zusammenfassen. Das Samstagtraining endete mit einem ausgerissenem Flansch am Getriebe. Also war wieder einmal eine Schnellreparatur á la Klick angesagt. Wieder vollständig genesen ging es in den Cuplauf. Nach einem sensationellem Start und einer guten ersten Runde kam was kommen musste - Lagerschaden - Ausfall - Ende! - Aber aufgeben is´ nich´...

Der von Carsten gesteuerte Seriengolf (305) machte im Training das was er machen sollte. Carsten freundet sich nun immer mehr mit dem Renner an. Die Belohnung waren einige gute Runden auf dem dreckigem Untergrund. Keine Lust auf die Trainingsläufe hatte unser "Dicker" Sven. Dieser kämpfte immer noch mit den Kopfschmerz verursachenden "Folgen" der Hochzeit von Ralf und Kiddy des Vortages.

Der Sonntag versprach zu Anfang alles, was man sich von einem Rennwochenende nur wünschen kann. Gutes Frühstück, super Wetter und trotz des übermäßigen Wasserdienstes eine tolle Strecke. Der früh angereiste quitschgelbe 4,2-Liter-Allrad-Audi (617) von Torsten Rath ergänzte nun unsere Truppe wieder auf drei Fahrzeuge.

Der im neuen Gewand erstrahlende Audi sorgte erst im Fahrerlager für reges Interesse und viel dann auch auf der Strecke positiv auf. In den ersten beiden Läufen konnte erst Platz 4 und dann Platz 3 gesichert werden. Der am späten Nachmittag einsetzende Regen und der daraus resultierende seifige Untergrund sorgten leider für das Aus im dritten Lauf. Der nach dem Start in Führung liegende Audi lies sich auf dem rutschigen Untergrund in der ersten Kurve nicht recht bändigen und rutschte über die Streckenbegrenzung hinaus, was das AUS im letzten Lauf bedeutete.

Ein guter 4. Platz in der Tageswertung läßt auf weitere spannende Läufe in Klasse 6 hoffen.

Der von den Hochzeitsfestivitäten wieder erholte Sven konnte sich mit einem im dritten Lauf hervorragend eingefahrenen 3. Platz in der Tageswertung auf Platz 7 verbessern und holte sich damit erneut zwei Meisterschaftspunkte. Die falschen Reifen verhinderten eine bessere Platzierung.

Die Startnummer 305 will nicht so Recht in Form kommen. In Lauf 1 erlitt der Serientourenwagen einen Platt(z)fuß. Im zweiten Lauf bewegte Daniel Klick den Renner. Auf Platz 5 liegend landete dieser beinahe auf dem Dach. Probleme am Schaltgestänge behinderten die Aufholjagd. Ohne den fehlenden zweiten Gang brachte Carsten den dritten Wertungslauf zu Ende. Trotz allem belegten wir am Ende des Tages Platz 8 und sicherten uns einen Meisterschaftspunkt.

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