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Extertal (18. + 19.06.2011) - Polo-Friedhof

exakt um 14.30 Uhr hatte nun auch endlich Torsten Rath nasse Füße bekommen. Den ganzen Morgen konnte sich das Wetter nicht wirklich entscheiden, so dass es zu einer Abstimmung bei der Fahrerversammlung kommen musste. Resultat: Es wird gefahren...

Im Training haben sich alle, noch recht verhalten, an den immer glitschiger werdenden Untergrund gewöhnen müssen.

Die ersten Läufe zeigten schnell wie schwierig sich der wirklich gelungene Rundkurs in Extertal, bei teilweise sehr starkem Regen, zu fahren ist. Einige Rempler und Ausrutscher sorgten für viel kaltverformtes Blech. Hart traf es Marcel Schoppmann aus der Jugendklasse. Sein Polo wurde fast bis zur Unkenntlichkeit ineinander geschoben. Wenn das Heckblech als Bremsmechanismus dient und die hinteren Dämpfer in Metall gewickelt sind, ist wohl der Zeitpunkt für den Abschied der Karosse gekommen.

Auch Sven hat nun mit seinem Klasse 4 Polo (411) ein (Aus-)Schlachtfest zu "feiern". Ein böser Schubser im ersten Lauf endete für den Polo in der Streckenbegrenzung - Fahrwerk verbogen. Der zweite Lauf tötete den kleinen Wolfsburger. Nach einem heftigem Mehrfachüberschlag wurde die Karosse extrem deformiert. Motor- und Getriebeteile wurden teiweise abgerissen. Was noch verwendbar ist, wird sich erst noch herausstellen. Der Käfigeigenbau hat seine Stabilität beweisen können. Sven geht es, zumindest gesundheitlich, gut.

Der Allrad-V8-Audi (617) wurde auch an diesem Rennwocheende von Torsten nur zu Testzwecken bewegt. Mit Halbgas bewegte er das "gelbe Monster" geschickt und ohne Probleme durch den Matsch. Kleine mechanische Mängel wurden noch vor Ort behoben.

Ein neuer Motorunterbau in Oliver´s Golf 3 (530) musste auch erst zeigen was geht. Leider wurden die Läufe kurz nach dem Crash von Sven abgebrochen. Aus Sicherheitsgründen und weil keiner eine Materialschlacht haben wollte. Wohl die richtige Entscheidung. Schade, Regenrennen liegen der 530.

Extertal - hoffendlich auch 2012

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